欧陆(Eurotherm)590马达直流驱动器报警SPD FEED BACK维修:英国欧陆直流调速器报警SPD FEED BACK速度故障,我们首先要了解欧陆直流调速器及驱动器故障代码,才能对症下药。在使用说明书里反应是速度反应和电枢电压反应之间的差值大于“速度反应报警电平”的值。假设“弱磁发动”被发动,当在弱磁区域内时,速度反应小所以10%。都会发动报警。报警有:测速电机接线极性反了,编码器符号极性不精确(在参数里调置),测速电机与编码器报警,速度环调节不良,模拟测速校准板与编码板有报警等:下面由英威兴达科技工程师讲述一下 欧陆(Eurotherm)590马达直流驱动器报警故障处理:
1、欧陆(Eurotherm)590修理之ENCODER FAILED编码器报警:编码器损坏,接线松动,断线等。
2、欧陆(Eurotherm)590修理之FIELD FAILED励磁报警 ;在励磁操控模式时,励磁电流小于额外电流的6%;在电压操控模式时,励磁电流小于50mA,发动励磁报警。报警原因多为:励磁电源接线或输出线路开路,三相电源与励磁接线反相,励磁模块报警,触发报警。假设是永磁电机,必需调置“励磁使能”为禁止。
3、欧陆(Eurotherm)590修理之3 PHASE FAILED三相断路报警 :三相电源报警,断路、缺相等。报警原因多数为:烧熔断器,接触器报警,三相信号回路报警。
4、欧陆(Eurotherm)590修理之STSLL TRIP堵转跳闸 :电机堵转时,电流超过了堵转阈值和延时时间,发动报警
大家看了英威兴达科技工程师的以上文章,对欧陆(Eurotherm)590马达直流驱动器报警SPD FEED BACK维修,应该也有了一定的了解了,可以根据以上的分析进行相关的具体操作,如果觉得笔者整理的不错,请不要忘记关注收藏,如果对欧陆(Eurotherm)直流调速器,派克马达直流驱动器等出现故障还有疑问的话,可以来英威兴达官网提问!谢谢浏览!
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